一、設(shè)備啟停A全：筑牢試驗(yàn)前的 “D一道防線"

設(shè)備啟停階段易因參數(shù)誤設(shè)、狀態(tài)誤判引發(fā)液壓沖擊或電氣故障，需嚴(yán)格遵循 “先檢查、后啟動，先卸載、后關(guān)機(jī)" 的流程：

1. 啟動前A全核查（必做項(xiàng)，耗時 5-8 分鐘）

• 液壓系統(tǒng)預(yù)處理：

? 確認(rèn)液壓油位處于油箱刻度線 2/3 處（過低禁止啟動，防止油泵吸空損壞），油液無渾濁、發(fā)黑（污染度需達(dá)標(biāo) NAS 8 級），油溫在 20-30℃之間（低于 15℃需開啟加熱器預(yù)熱，高于 35℃需啟動冷卻系統(tǒng)）；

? 沿高壓油管走向檢查接頭、法蘭，無油跡泄漏，蓄能器壓力表顯示壓力為工作壓力的 60%（如工作壓力 20MPa，表壓需≥12MPa），壓力異常時禁止啟動。

• 電氣與A全裝置檢查：

? 急停按鈕處于彈出狀態(tài)，控制箱內(nèi)接線端子無松動、氧化，設(shè)備接地電阻≤4Ω（用接地電阻測試儀核驗(yàn)）；

? 壓力室A全門（若有）關(guān)閉到位，溫控艙門密封良好，觀察窗無裂紋（防止試驗(yàn)中介質(zhì)飛濺或玻璃碎裂）。

• 軟件參數(shù)初校：

? 打開測試軟件后，執(zhí)行 “系統(tǒng)自檢"，力傳感器、位移計、溫度傳感器均顯示零位或基準(zhǔn)值（無 “通訊中斷"“超限" 報警）；

? 預(yù)設(shè)荷載、圍壓、溫度等參數(shù)時，需確認(rèn)數(shù)值不超過設(shè)備額定限值（如軸向荷載不超額定值的 百分之100，圍壓不超 30kPa）。

2. 關(guān)機(jī)后A全處置（試驗(yàn)結(jié)束后必做）

• 荷載與壓力卸載：

? 嚴(yán)格遵循 “先卸軸向荷載→再卸圍壓→Z后停泵站" 的順序，禁止直接關(guān)閉主電源（易導(dǎo)致液壓油憋壓，損壞伺服閥）；

? 軸向荷載需降至 0kN，圍壓降至常壓（≤0.5kPa）后，再關(guān)閉液壓泵站，避免殘余壓力引發(fā)管路震動或油液噴射。

• 設(shè)備與環(huán)境清理：

? 溫控艙溫度降至室溫（20-25℃）后再打開艙門，防止低溫D傷或高溫tang傷；

? 清理壓力室殘留混合料時，需用Z用工具（塑料刮刀），禁止用尖銳金屬件刮擦缸體內(nèi)壁（避免損壞密封面），清理后用無水乙醇擦拭干凈。

• 電源與記錄確認(rèn)：

? 關(guān)閉設(shè)備主電源、計算機(jī)電源，拔掉插頭，整理傳感器線纜（避免碾壓、拉扯）；

? 填寫《設(shè)備使用記錄》，注明運(yùn)行狀態(tài)、是否出現(xiàn)異常（如異響、報警），異常情況需同步上報實(shí)驗(yàn)室管理員。

二、試驗(yàn)過程A全：動態(tài)管控中的風(fēng)險規(guī)避

試驗(yàn)運(yùn)行中需實(shí)時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，重點(diǎn)防范液壓泄漏、荷載沖擊、溫度失控等突發(fā)風(fēng)險：

1. 加載與運(yùn)行A全（全程動態(tài)監(jiān)控）

• 荷載加載規(guī)范：

? 采用 “階梯式加載" 模式，初始荷載增量≤額定值的 10%，每級荷載穩(wěn)定 30 秒后再遞增（防止瞬間荷載沖擊損壞傳感器或試樣）；

? 動態(tài)加載時，密切觀察荷載曲線波動（正常≤±0.2kN），若出現(xiàn)突然跳變或超限報警，立即按下急停按鈕，待設(shè)備停穩(wěn)后排查原因。

• 圍壓與溫度管控：

? 圍壓施加速率≤0.5kPa/s，避免試樣因瞬時受壓產(chǎn)生 “爆裂"（尤其多孔瀝青混合料）；

? 溫控試驗(yàn)中，每 15 分鐘查看一次溫度曲線，若實(shí)際溫度與設(shè)定值偏差超 ±1℃，立即暫停試驗(yàn)（防止溫度失控影響材料性能或損壞艙體）。

• 人員操作邊界：

? 試驗(yàn)運(yùn)行時，操作人員需與設(shè)備保持A全距離（至少 1 米），禁止將手、頭靠近壓力室、液壓泵站等高壓區(qū)域；

? 禁止在設(shè)備運(yùn)行中拆卸傳感器線纜、打開壓力室門或調(diào)整伺服閥等核心部件（易引發(fā)觸電、液壓傷害）。

2. 試樣安裝與拆卸A全（物理操作風(fēng)險防控）

• 試樣安裝防護(hù)：

? 搬運(yùn)試樣（Φ100×200mm 試樣重量約 5kg）時需雙手托舉，避免單手拎取導(dǎo)致墜落砸傷腳面；

? 粘貼應(yīng)變片時，使用丙酮清潔試樣表面需在通風(fēng)櫥內(nèi)進(jìn)行（丙酮易揮發(fā)，避免吸入過量蒸汽），同時遠(yuǎn)離火源（丙酮閃點(diǎn) - 20℃，屬易燃品）。

• 壓力室操作規(guī)范：

? 安裝壓力室蓋時，需確認(rèn)密封圈已正確放置（氟橡膠圈無扭曲、裂紋），螺栓需對角均勻擰緊（扭矩 20N?m，用扭矩扳手控制），禁止過度擰緊（易導(dǎo)致螺栓滑絲或蓋體變形）；

? 拆卸壓力室蓋前，B須確認(rèn)圍壓已W全卸除，防止開蓋瞬間殘余壓力將蓋體彈起（造成人員撞擊傷害）。

三、應(yīng)急處置A全：突發(fā)故障的快速響應(yīng)

針對試驗(yàn)中可能出現(xiàn)的液壓泄漏、電氣故障、溫度超限等緊急情況，需建立 “報警識別→緊急停機(jī)→風(fēng)險控制" 的快速響應(yīng)機(jī)制：

1. 液壓系統(tǒng)應(yīng)急處置

• 油管泄漏或爆裂：

? 立即按下急停按鈕，切斷設(shè)備電源，快速撤離至A全區(qū)域（防止高壓油液噴射傷人，液壓油溫度可達(dá) 50℃，易造成tang傷）；

? 待油液停止泄漏后，用吸油棉吸收泄漏油液（禁止用水沖洗，防止滑倒），并在泄漏區(qū)域設(shè)置 “禁止通行" 警示牌，聯(lián)系專業(yè)人員維修。

• 伺服閥卡滯或荷載失控：

? 若軟件顯示荷載持續(xù)上升且無法控制，立即執(zhí)行 “緊急卸載" 命令，同時按下急停按鈕；

? 停機(jī)后檢查伺服閥閥芯（可能因雜質(zhì)卡滯），禁止在帶壓狀態(tài)下拆解伺服閥（易導(dǎo)致閥芯彈出）。

2. 電氣與監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)急處置

• 傳感器線纜短路或起火：

? 立即關(guān)閉主電源，使用干粉滅火器（禁止用水）撲滅初期火情，火勢擴(kuò)大時立即撤離并B打火警電話；

? 滅火后檢查短路原因（如線纜磨損、潮濕），更換損壞線纜后需重新校準(zhǔn)傳感器精度。

• 數(shù)據(jù)采集卡故障或軟件崩潰：

? 若僅軟件崩潰，先通過設(shè)備控制面板執(zhí)行卸載操作，再重啟計算機(jī)與軟件；

? 若伴隨設(shè)備無響應(yīng)（如荷載無法卸載），直接按下急停按鈕，待設(shè)備停穩(wěn)后排查硬件連接。

3. 溫控系統(tǒng)應(yīng)急處置

• 超溫報警（溫度超設(shè)定值 5℃以上）：

? 設(shè)備通常會自動停機(jī)，若未停機(jī)需手動按下急停按鈕，檢查加熱管是否短路（用萬用表測電阻）、溫控模塊是否失效；

? 高溫試驗(yàn)（＞50℃）超溫時，禁止立即打開溫控艙門（防止高溫氣體涌出tang傷），待溫度降至 40℃以下再操作。

• 低溫泄漏（如制冷介質(zhì)泄漏）：

? 若聞到刺激性氣味或看到艙內(nèi)結(jié)霜異常，立即停機(jī)并撤離，保持實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)（部分制冷介質(zhì)有輕微毒性）；

? 聯(lián)系設(shè)備廠家專業(yè)人員檢修，禁止自行拆解制冷系統(tǒng)（需專業(yè)工具與資質(zhì)）。

四、人員與環(huán)境A全：基礎(chǔ)防護(hù)與合規(guī)要求

操作人員需具備基本A全防護(hù)意識，實(shí)驗(yàn)室環(huán)境需滿足設(shè)備運(yùn)行的A全條件：

1. 個人防護(hù)裝備（必穿 / 必帶）

• 基礎(chǔ)防護(hù)：試驗(yàn)全程需穿實(shí)驗(yàn)服（長袖，防止油液污染或試樣劃傷）、F滑防砸A全鞋（防止試樣墜落或工具砸傷）；

• 專項(xiàng)防護(hù)：粘貼應(yīng)變片時需戴丁腈手套（防丙酮腐蝕），低溫試驗(yàn)時需戴防寒手套（取放低溫試樣），高溫試驗(yàn)時需戴N高溫手套（操作壓力室）；

• T殊場景：處理液壓油泄漏時需戴護(hù)目鏡（防止油液濺入眼睛），若油液接觸皮膚，立即用肥皂水清洗。

2. 實(shí)驗(yàn)室環(huán)境A全

• 空間與布局：設(shè)備周圍 1 米內(nèi)無雜物堆放，預(yù)留足夠操作與應(yīng)急撤離空間，通道寬度≥1.2 米；

• 溫濕度與通風(fēng)：實(shí)驗(yàn)室溫度保持 20℃±5℃，濕度≤60%（濕度過高易導(dǎo)致電氣短路），通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行（尤其使用丙酮等揮發(fā)性試劑時）；

• 消防與急救：設(shè)備附近配備干粉滅火器（距離≤5 米）、應(yīng)急沖洗裝置（洗眼器、緊急噴淋，距離≤10 米），操作人員需熟悉其位置與使用方法。

3. 人員資質(zhì)與操作規(guī)范

• 資質(zhì)要求：操作人員需經(jīng)專項(xiàng)培訓(xùn)（設(shè)備原理、A全操作、應(yīng)急處置）并考核合格，取得《設(shè)備操作資格證》后方可獨(dú)立操作，嚴(yán)禁無證人員上機(jī)；

• 協(xié)作操作：多人協(xié)作試驗(yàn)時，需明確分工（如一人操作軟件，一人監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)），啟動加載、卸載等關(guān)鍵步驟前需相互確認(rèn)，避免誤操作；

• 禁止行為：嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行時嬉戲打鬧、玩手機(jī)，嚴(yán)禁擅自修改軟件核心參數(shù)（如荷載限值、校準(zhǔn)系數(shù)），嚴(yán)禁用設(shè)備做超出試驗(yàn)規(guī)程的測試（如超量程加載、高溫高壓耦合試驗(yàn)）。

結(jié)語：A全操作是試驗(yàn)J準(zhǔn)的前提

伺服液壓動三軸試驗(yàn)儀的A全操作，本質(zhì)是 “Y防為主、全程管控、應(yīng)急有序" 的系統(tǒng)性管理 —— 啟動前的全面核查規(guī)避源頭風(fēng)險，運(yùn)行中的動態(tài)監(jiān)控及時阻斷隱患，應(yīng)急時的規(guī)范處置降低事故損失。每一項(xiàng)A全常識的落地，既是對操作人員人身A全的保障，也是對設(shè)備精度、試驗(yàn)數(shù)據(jù)可靠性的守護(hù)。在遵循 JTG 3410-2025 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的同時，嚴(yán)守A全操作底線，才能實(shí)現(xiàn) “J準(zhǔn)測試" 與 “A全運(yùn)行" 的雙重目標(biāo)。